圆锥支承工艺结构探讨

 
 

 
 
 
    圆锥支承如图10.10所示，由圆锥形轴颈和具有圆锥孔的轴承组成。为便于制造和安装，一般将配合面中部切除一部分。圆锥支承由于配合面为锥面，且一般是在垂直状态下承受轴向裁荷，因此圆锥支承能自动对心；当轴承孔磨损后，可轴向位移自动补偿，消除间隙，因此能保持高的置中精度和方向精度。但其对温度变化敏感，锥形轴和轴套加工复杂，需配对研磨，没有互换性，成本较高，且摩擦力矩比普通圆柱形滑动轴承要大。



       
 
    圆锥形轴承主要用于转速低的垂直竖轴轴系，如经纬仪、测角仪、天文仪器和室内高精度测量仪器等。
    图10.10所示为用在垂直竖轴中的圆锥形轴承的常见结构形式。这种轴承经常需要承受轴向载荷，为避免摩擦力矩过大造成转动不灵活，常采用各种方法减小轴所受轴向力。如欧s)中轴向力由轴承肩部4处承受，装配时修切此处以保证轴承间隙；图(b)、(c)中轴向力由下面的螺纹承受，间隙调整方便，精度也比图(s)结构容易保证正弦成反比。若计算的摩擦力矩过大，则应修改轴承的结构。
 
 


 
    当作用在轴上的轴向载荷由圆锥面部分承担时，式(10—11)中的久应除去作用在轴肩止报面或调节螺纹球面上的裁荷。此时，支承总的摩擦力矩，还要加上在轴肩止报面或调节螺纹球面上的摩擦力矩(计算方法见圆柱支承)。
    圆锥支承设计中，应尽量使裁荷通过轴线中心，以防止产生偏心裁荷，使运动不平稳，摩擦力矩增大而加剧磨损。因此，圆锥支承的间隙应小，高精度支承的间隙为0．2—2微米。圆锥支承在装配时，常成对配研，以保证轴颈和轴承孔锥角的良好接触。由于支承间隙小，为减少温度变化影响，轴颈和轴承应当用线膨胀系数相近的材料。（本文来源：正航仪器）http://www.dgzhenghang.cn